管道輸送已經遍及電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、機械等行業，并高速地發展著。當管道內輸送磨削性大的物料時（如灰渣、煤粉、礦精粉等），都存在一個管道磨損快的問題，特別是彎管磨損   快。當管道內輸送具有強烈腐蝕的氣體、液體或固體時，存在管道被腐蝕而很快破壞的問題。當管道內輸送具有較高溫度的物料時，存在著使用耐熱鋼管價格昂貴的問題。在管道上市后，這些問題均迎刃而解。管道廣泛用于磨損嚴重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運送，燃煤火電廠送粉、除渣、輸灰等管道也非常合適。下面介紹幾個不同種類的管材：
　　點焊裝卡式管
　　點焊裝卡式管是用粘膠將中間帶孔的氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內壁，同時配合點焊工藝透過小孔將陶瓷牢固地焊接在鋼管內壁。為保護焊點，上面再旋上陶瓷蓋帽。每塊瓷片不但互壓互插，而且每塊瓷都形成梯形角度，使瓷塊之間緊密連接，無縫隙；當一圈的   后一塊緊密嵌入后，瓷塊之間形成360°的機械自鎖力（這種技巧在幾個世紀前就被運用在中國橋梁建筑工程上）。每塊瓷片不但互壓互插，而且每塊瓷都形成梯形角度，使瓷塊之間緊密連接，無縫隙；該種產品制作工藝相對復雜，制作周期較長，成本較高。
　　一體成型管
　　一體成型是將管件整體燒制后，用填充料將其澆筑在鋼管內部組裝而成。該管道內壁光滑、密封性密封性好，具有良好的、性能。但是該種產品制作周期長、成本高。
全稱陶瓷內襯復合鋼管。
　　復合管因充分發揮了鋼管、韌性好、、焊接性能好以及剛玉瓷、高、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、差以及陶瓷韌性差的特點。因此，復合管具有良好的、耐熱、耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質等理想的、耐蝕管道。
　　離心澆鑄復合管
　　離心澆鑄復合管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術”制造的復合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。因為制作工藝簡單，成本較低，適合長距離輸送粉體采用，但是其比陶瓷管道稍差，一般用作直管。
　　貼片管
　　貼片管是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內壁，經加溫固化后形成牢固防磨層。該種產品制作工藝相對簡單，制作周期短，成本相對較低。